Antworten auf die häufigsten Fragen rund um Fahrzeugwartung und österreichische Kfz-Vorschriften.
Die Ölwechselintervalle variieren je nach Fahrzeughersteller und Motortyp. In der Regel empfehlen wir einen Ölwechsel alle 10.000 bis 15.000 km oder mindestens einmal jährlich. Bei Fahrzeugen mit Longlife-Service kann das Intervall bis zu 30.000 km betragen.
Die richtige Ölspezifikation ist im Fahrzeughandbuch angegeben und hängt von Motortyp, Baujahr und Hersteller ab. Wir verwenden ausschließlich das vom Hersteller freigegebene Motoröl für Ihr Fahrzeug.
Bei der Jahresinspektion werden alle wartungsrelevanten Komponenten nach Herstellervorgaben geprüft: Motoröl, Filter, Zündkerzen, Zahnriemen, Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit, Beleuchtung, Reifen und Bremsen.
In Österreich gilt die Faustregel 'O bis O' – von Oktober bis Ostern. Winterreifen bieten bei Temperaturen unter 7°C deutlich bessere Haftung. In bestimmten Regionen ist Winterbereifung gesetzlich vorgeschrieben.
Der korrekte Reifendruck steht auf dem Aufkleber in der Fahrertür oder im Tankdeckel. Generell liegt er bei Pkw zwischen 2,0 und 2,8 bar. Wir empfehlen, den Druck monatlich zu prüfen.
Die gesetzliche Mindestprofiltiefe in Österreich beträgt 1,6 mm. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir einen Wechsel bereits bei 3 mm Sommerreifenprofil und 4 mm Winterreifenprofil.
Die §57a Begutachtung (Pickerl) ist die österreichische Hauptuntersuchung nach §57a KFG. Sie ist alle zwei Jahre für Pkw vorgeschrieben. Dabei werden sicherheitsrelevante Bauteile wie Bremsen, Lenkung, Beleuchtung und Fahrwerk geprüft.
Sie erhalten einen Befund mit den festgestellten Mängeln. Leichte Mängel müssen innerhalb einer Frist behoben werden. Bei schweren Mängeln darf das Fahrzeug nicht mehr im öffentlichen Verkehr verwendet werden.
Die Motorwarnleuchte zeigt an, dass das Motorsteuergerät einen Fehler erkannt hat. Die Ursachen können vielfältig sein. Wir empfehlen, bei dauerhaft leuchtender Motorwarnleuchte zeitnah eine Diagnose durchführen zu lassen.
Bremsbeläge sollten bei einer Restdicke von unter 3 mm ersetzt werden. Anzeichen für Verschleiß sind quietschende Geräusche, längerer Bremsweg oder ein weiches Pedalgefühl.